El Buick 401 se introdujo en 1959 como una continuación de la de bloque pequeño motor V - 8 . No se comercializó como un motor de rendimiento en el momento , pero desde entonces se ha convertido en popular entre los corredores de la fricción y de la calle rodders calientes. Historia

Los 401 y los motores como lo fueron apodados " cabeza de clavo ", debido a que las válvulas no ortodoxas en el motor y su ubicación . La primera cabeza de clavo fue construido en 1953 como Buick entró en el V - 8 mundo como un motor de 322 pulgadas cúbicas . El tamaño se elevó a 401 en 1959, y el motor se mantuvo en uso hasta 1966 , principalmente en el Invicta y Electra .
Poder

En el 1959 Buick Invicta , la 401 pulgadas cúbicas V - 8 produce 325 caballos de fuerza y ​​445 libras-pie de torque. Una corriente descendente de cuatro gargantas ayudó con poder como su combustible y la mezcla de aire y se comprimió a una relación de 10.5 - a - 1 antes de la ignición . Se utilizó un manual o transmisión automática de la turbina .
Salida

El 1959 Buick Invicta , con un 401 pulgadas cúbicas V - 8 , puede ir de cero a 60 mph en 10,5 segundos y podría completar el cuarto de milla en 17,8 segundos , alcanzando 85 millas por hora . La velocidad máxima era clasificado en 123 millas por hora. El coche tiene 5,5 millas por galón en ciudad y 10,5 millas por galón en la carretera.