El motor de Chevrolet de bloque grande V-8 fue introducido en 1958. Los motores de gran cilindrada ayudaron a marcar el comienzo de la era de alto rendimiento muscular-car. El 396 fue instalado a menudo en ligeros autos Chevy de mediados de la década de 1960. En 1970, el motor de 396 pulgadas cúbicas se aburría a 402 centímetros cúbicos, pero todavía se vende como un 396.
Big-Blocks

motores de bloque grande se desarrollaron para proporcionar una potencia extra para el gran lujo y coches de la familia de la década de 1960. Cuando se coloca en un coche modelo más pequeño, los motores producen suficiente energía por unidad de peso para calificar los vehículos como los corredores de la calle del músculo de coches.
Aplicaciones

La acción Turbo Jet 396 hizo su debut en 1965. Fue ofrecido como una opción de bloque grande para el 1965 Corvette Sting Ray y en el Chevelle SS. El 396 se puede conocer en la Chevrolet Camaros, Novas, impalas, Biscaynes y Caprichos.

Especificaciones técnicas

La acción 396 de bloque grande en 1966 Chevelle SS Series 13800 tenía un diámetro y carrera de 4.09 pulgadas por 3.76 pulgadas. El OHV V-8 tenía cinco principales de bolas en los elevadores hidráulicos cigüeñal y usados. El número de motor está en el lado derecho del bloque
Rendimiento

El 396 llegó en muchas versiones diferentes acciones:. El motor Turbo Jet Corvette entrega 425 caballos de fuerza, el estándar de 396 en el 1966 Chevelle SS produce 325 caballos de fuerza a 4.800 rpm, con 410 libras-pie de torque a 3.200 rpm, con un único Holley de cuatro gargantas del carburador.