En estos días de cielo cohetes precios de la gasolina, ¿no le gustaría ahorrar por lo menos $ 12 con cada se llenan? Con sólo elegir los neumáticos adecuados puede aumentar el rendimiento de gasolina. Instrucciones
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Entender resistencia a la rodadura. Volvamos a la física de la escuela secundaria. La inercia es la tendencia de un objeto a permanecer en reposo o para mantener en marcha. A pesar de que un objeto está en movimiento, aún requiere energía para mantener en movimiento a una velocidad constante, ya que cualquier objeto que se mueve en este planeta va en contra de la fricción. Resistencia a la rodadura es la cantidad de fuerza requerida para mantener un objeto de laminación a una velocidad constante. Depende de la adhesión entre la superficie y la rueda. A modo de ejemplo, un tren con ruedas de acero en una pista de acero se extenderá mucho más allá sin fuerza adicional de un coche en una carretera. Cuanto mayor es la resistencia a la rodadura de los neumáticos de su coche, más energía se requiere para combatir la fricción de la carretera. Al elegir los neumáticos con baja resistencia a la rodadura, se quema menos energía para mantener su auto en movimiento.
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Conozca los factores que disminuyen la resistencia a la rodadura de un neumático. Neumáticos eficientes en combustible están hechos con materiales que se calientan menos durante una campaña. El calor que se deforma la forma de un neumático por lo que es más difícil de rodar. Neumáticos más pesados ​​son menos eficientes, como son los que tienen bandas de rodadura más profundas. Si usted vive en un clima que requiere neumáticos de nieve, quitárselos tan pronto como sea posible.
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No reemplace las llantas con los de un diámetro más pequeño que va con ruedas inferiores. Esto aumentará el rendimiento de la gasolina y deshacerse de las lecturas de su odómetro, así, a menos que usted lo consigue recalibrado.
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Obtenga las votaciones. Una clasificaciones de organización, Green Seal encontró diferencias de entre 20% y 30% en la eficiencia del combustible de los neumáticos de otro modo idénticas. Michelin ha puesto en marcha un plan para reducir la resistencia al rodamiento 20% por encima de su línea de bajo consumo de combustible actual. Consumers Union incorpora regularmente rodar las pruebas de resistencia en sus calificaciones anuales de neumáticos. Algunos de los neumáticos que recibieron principales recomendaciones fueron: Bridgestone B381, Nokian NRT2 y Sumitomo HTR 200
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estar seguro de que los neumáticos de bajo consumo son seguros, de acuerdo con un estudio realizado por la Comisión de Energía de California.. Esta misma agencia concluye que en la mayoría de los estados, sólo el 12% de los neumáticos en uso se considera eficiente de combustible
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inflado de los neumáticos es el último factor que tener en cuenta. Baja presión causa un incremento de la flexión pared lateral. Debajo de los neumáticos inflados puede agregar 6% de su consumo de combustible, lo que podría traducirse fácilmente en quemar un galón extra de gas con cada se llenan si usted está consiguiendo 20 MPG. Te das cuenta de los efectos de la presión del neumático en el consumo de energía cuando pedalear una bicicleta. Una de las razones por qué las bicicletas de carretera, los neumáticos tienen finas de alta presión es que la resistencia a la rodadura es mucho menor que con una bicicleta de montaña. De hecho, el Triatlón de Malibú tiene diferentes divisiones para ciclistas de montaña y carretera. Los neumáticos tienden a perder presión de aire más en el invierno, 1 libra de presión por cada gota de 10 grados Fahrenheit a fin de comprobar los neumáticos con mayor frecuencia cuando los escalofríos aire. Air Alert hace un juego de cuatro neumáticos LED de los casquillos de válvula del neumático auto-calibración que empiezan a parpadear cuando la presión de los neumáticos cae por 4 libras por pulgada cuadrada. Están disponibles con envío gratuito por $ 29.99 en Amazon.com