Bastidores de dirección son un componente en controles de dirección de cremallera y piñón. Ellos son la parte metálica en la que los engranajes o piñones, deslice hacia atrás y adelante, para determinar hasta qué punto se vuelve una rueda correspondiente. Historia

Este tipo de fechas de dirección a la Edad Media. En realidad, sólo requiere dos partes - de piñón y cremallera. En los vehículos de motor, los fabricantes se mostraron reacios a adoptar bastidores de dirección, en lugar de optar por diseños más complejos. Sin embargo, desde la década de 1980, se ha convertido en el sistema dominante.
Identificación
bastidores de dirección
son ejes de metal con ranuras alargadas en un lado y una superficie plana en el otro . El piñón circular conecta con el bisel de la aguja, y de allí al volante y el eje de dirección.

Tipos

piñón y cremallera viene en el poder y variedades sin ayuda. Dirección asistida se convirtió en una característica esperada de partida a finales de 1970, se añade una bomba hidráulica que aumenta a la entrada enviados por los conductores a través del volante -. Haciendo de dirección sin esfuerzo
Beneficios

Controladores interesados ​​en la capacidad de respuesta y una mayor práctica en la sensación del camino debería elegir dirección de piñón y cremallera. El diseño sencillo proporciona una respuesta táctil más directa, también se traduce en más fina, giro rápido.
Consideraciones

La otra cara de simplificar dirección de piñón y cremallera es más baja la potencia de salida. Diseños en torno a bastidores de dirección pueden manejar cargas más pequeñas que otros tipos de dirección. Es por eso que siguen siendo limitados en gran medida a los turismos, todo terrenos y camiones pequeños.
Efectos

mayoría de bastidores de dirección pueden durar 150.000 millas, pero el desgaste no llevar su peaje. Los síntomas de fracaso inminente pueden incluir vibración, zonas muertas en ángulo de dirección, la dirección y el tartamudeo un chirrido al girar.