Los estilos de relés de automóviles dependen principalmente de la cantidad de corriente que van a controlar. Las clasificaciones máximas actuales intervalo de 40 a 200 amperios. Otros estilos consideran esquema de conexión. Relay Formularios
Formulario
relés tienen una conexión abierta y se cierran cuando se aplica energía. Relés de Forma B abren una conexión. C relés de forma abierta una conexión y cerrar otra.
Polacos

La designación del poste (P) de un relé indica el número de conexiones que puede hacer o abrir. Relés unipolares (SP) crea o abre una conexión, relés bipolares (DP) controlan dos conexiones
Lanza

La designación tiro (. T) indica el número de posiciones de un solo conector puede ir. Si una conexión sólo puede ir un solo lugar, se trata de un solo tiro (ST). Si se puede ir a dos, que es el doble (DT).
Oficial completo

Relays son designados como SPST, SPDT, DPST y DPDT para saber si tienen polos y los tiros simples o dobles. Relés unipolares controlan sólo una función, de dos polos, dos. Relés de doble tiro de transmisión de energía de un lugar a otro, como la de alta a luz baja del faro.
Contacto Designaciones

El terminal común (C) de un relé es la potencia que ha de ser conmutada. Se conecta con el contacto normalmente abierto (NO) cuando se activa el relé, y libera una conexión con el contacto normalmente cerrado (NC).
Más común

relés de automóviles más comunes son la forma de C, relés SPDT con una conexión de cinco pines estándar. Se conectan a una toma de pre-cableado que se puede utilizar para muchas aplicaciones. Por lo general, no se utiliza el contacto NC.