Usted debe permitir al menos un final de carrera cuando el propio refuerzo es va mal . Después , parando puede tomar más tiempo . A continuación, debe comenzar a retirar más de tiempo en la carretera. La aplicación de los frenos puede tener más fuerza que de costumbre. Acerca de vacío del freno Impulsores

El refuerzo está conectado al cilindro maestro y el colector de admisión del motor para su suministro de vacío . Diseñado en el principio de la diferencia de presión, el refuerzo de vacío crea cientos de libras de fuerza de aplicación necesario para utilizar las funciones de freno del cilindro maestro , y al mismo tiempo que le permite aplicar una fuerza mínima de pisar el pedal del freno. El amplificador de vacío mantiene la reserva con el fin de proporcionar asistencia de frenado en caso de fallo de funcionamiento normal.
Probar el Funcionamiento

del refuerzo con motor de su coche , pise el freno varias veces el pedal para agotar el vacío reservados . Mientras que el pie está todavía en el pedal , arranque el motor . El pedal debe caer . Si no es así , verifique la fuente de vacío procedente del motor. Si hay vacío apropiado , reparar o reemplazar el refuerzo.

Repuesto

fabricantes de vehículos indican que el servofreno se sustituirá por una asamblea si está defectuoso. Hay kits que incluyen las piezas necesarias (utilice todos) para reformar refuerzo de su coche.