Un radiador del automóvil se enfría el motor del coche por el refrigerante que circula . Cuando hay una fuga en el sistema , el refrigerante puede caer a un nivel bajo , haciendo que el motor se sobrecaliente y que puede causar daños en una serie de áreas. Junta de la culata

Cuando el motor se recalienta , la culata se pueden expandir , causando daños a la junta de la cabeza ( un sello entre la parte superior e inferior del motor ) . Esto puede afectar a la combustión del motor y /o causar refrigerante para mezclar con el lubricante del motor . En algunos casos , se rajará el sobrecalentamiento de la culata.
Pistones y Anillos

Con una junta de cabeza mala , el refrigerante puede filtrarse en los cilindros , diluyendo el aceite y eventualmente perjudicial los pistones y anillos. Refrigerante en los cilindros también puede destruir el sensor de oxígeno , el convertidor catalítico y /o hacer que el motor entre en bloqueo de vapor , lo que impedirá que se inicie .
Cárter


Si hay una fuga de refrigerante en el cárter del vehículo que puede causar daños a los cojinetes y la contaminación del aceite del motor .
Transmisión

fugas de líquidos pueden ocurrir en las líneas que transportan fluido de transmisión automática a través del enfriador de la transmisión . Esto puede dañar la transmisión.