Los coches modernos tienen ventiladores eléctricos que no funcionan con un cinturón. Sin embargo , el término " banda del ventilador " todavía se utiliza erróneamente en las descripciones comunes. Independientemente de si un coche tiene una correa de ventilador u otra correa de transmisión , la cantidad adecuada de la tensión es importante. La tensión adecuada

Un cinturón correctamente tensada debe tener alrededor de 1/2 pulgada de juego cuando se empuja un lado a otro , con el motor parado. Tensión de la correa se puede consultar en el centro de su tramo entre poleas. Cuando el motor está en marcha , no debe haber ninguna aparente aleteo de la correa. Las bandas deben ser revisadas periódicamente para asegurar que se mantiene la tensión adecuada.
Tensores automáticos

mayoría de los coches modernos utilizan una correa de serpentina que impulsa a muchos o todos los componentes del motor del coche ( alternador, aire acondicionado , etc.) Estos cinturones se tensan por un dispositivo llamado un tensor , que es una polea con resorte que mantiene la presión sobre la cinta . Si un tensor no está funcionando adecuadamente , debe ser reemplazado.

Problemas de tensión

Una correa mal tensada puede causar numerosos problemas. Una correa demasiado floja puede resbalar, lo que provoca el ruido , alimenta incorrectamente componentes y puede caerse. Un cinturón demasiado apretado puede romper o dañar los componentes que impulsa .