Ford introdujo su 4.9 litros , o 300 pulgadas cúbicas , motor en 1965. Sus componentes tienen especificaciones concretas de par , que se expresan en libras-pie o pies- libras . Para garantizar la estabilidad del motor , los pernos del motor deben ser apretados o atornilladas a una cierta especificación de peso de acuerdo con las directrices del fabricante . Bloque del motor

En el motor de 4.9 litros , los pernos de la bomba de inyección de aire en el bloque del motor a 25 ft- lb . de par de torsión . El soporte o estancia conecta al bloque del motor a 70 pies - libras . Los tornillos de bloqueo de cabeza a motor tornillo cilíndrico a 80 ft- lb . en tres etapas , la primera a 55 ft- lb . , el segundo a los 65 ft- lb.and el tercero a 80 ft- lb . Los tornillos de bloqueo del cigüeñal a motor de tornillo de 65 ft- lb . Atornille el cárter de aceite al bloque motor a 13 ft- lb . y la placa de empuje al bloque motor a 16 ft- lb .
cigüeñal

La conexión de pernos de la barra a la tuerca del cigüeñal a 42 ft- lb . de par de torsión . El volante se conecta a los tornillos del cigüeñal a 80 ft- lb . El amortiguador de vibraciones , o hub , pernos al cigüeñal a 140 ft- lb . de torque.
Otras especificaciones

Los tornillos de la bujía a la culata a 20 ft- lb . de par de torsión . Los tornillos de la caja termostato en la culata a 16 ft- lb . El motor de tornillos de montaje a frame perno a 82 ft- lb . de par de torsión . Para evitar fugas, enroscar el tapón de drenaje en el cárter de aceite a 22 ft- lb .