El motor de 5.0 litros de Ford es un miembro de la familia de motores del fabricante de 90 grados , de bloque pequeño . Estos motores de ocho cilindros , también conocido como Windsor debido a que fueron fabricados en Windsor , Ontario , se introdujeron en 1962 como un reemplazo de sus motores de Y- bloques anteriores y menos eficiente . Ford comenzó a producir el 5.0 litros en 1968. Era una característica común en muchos de los coches y camiones de Ford hasta 2001 ( después de haber sido sustituido gradualmente con un motor de 4.6 litros ) . Colectores

colectores de admisión se encargan de distribuir uniformemente el aire o una mezcla de combustión para cada puerto de entrada en la culata de un motor . Colectores de escape recogen gases de escape de los cilindros del motor y lo entregan a través de una tubería al tubo de escape del vehículo. . El funcionamiento correcto de colectores ayudan a optimizar la eficiencia y el rendimiento
admisión Especificaciones de torque

El colector de admisión se conecta a la cabeza del cilindro en tres pasos : en primer lugar a 12 libras-pie de torque , luego a 20 libras-pie , y finalmente a 22 libras-pie . Los tornillos del termostato de la vivienda en el colector de admisión con 13,5 libras-pie de torque .

Escape Especificaciones de par

Los pernos para que conecte el colector de escape a la culata , requieren entre 26 y 32 libras-pie de torque. Cualquier par de este rango es suficiente para garantizar el colector .