Ford comenzó a fabricar sus motores V8 de Windsor en 1962 para competir con los motores de bloque pequeño de Chevrolet . El más popular de estos motores es el desplazamiento de 302 pulgadas cúbicas o 5.0 litros , motor, que Ford presentó en 1968. Colector de admisión

El colector de admisión se encarga de distribuir uniformemente el aire o una mezcla de combustión para cada puerto de entrada en las culatas . Este proceso es necesario para maximizar la potencia y la eficiencia de un motor.
Colector de admisión de la culata

El colector de admisión requiere tres pasos para atornillar correctamente al 5,0 - bloque del motor litros . Los pernos se deben apretar primero a 12 libras-pie , a continuación, a 20 libras-pie , y finalmente a 22 pies - libras . Espere unos 15 minutos entre cada paso de la secuencia de modo que los tornillos tienen tiempo para estirar y colocar.
Otras especificaciones

caja del termostato del motor requiere 13,5 libras-pie de torque a adjuntar a la ingesta manifold.The caja del termostato de plástico protege el termostato y ayuda a evitar que el coche se sobrecaliente , notificando al conductor de cualquier problema.