sistemas de frenos de automóviles Frenos hidráulicos y eléctricos están diseñados para reducir la velocidad y detener las ruedas de un vehículo. Fundamentalmente, hay dos tipos diferentes de sistemas de freno , el freno convencional fricción y la eléctrica o electromagnética , freno . Frenos hidráulicos

El sistema de freno de fricción convencional se compone de un cilindro maestro y una pinza de la rueda , o el cilindro, que se llena con líquido de frenos . Cuando se aplica el pedal de frenos, líquido de frenos es forzado por la presión hidráulica a través de la pinza a las zapatas o las pastillas .
Electromagnéticos Frenos
Frenos electromagnéticos
o retardantes, consistirá típicamente en rollos de alambre de aluminio montadas en resina epoxi en el chasis de un vehículo y discos metálicos que giran entre las bobinas . Cuando corriente eléctrica fluye a través de las bobinas , la rotación de los discos se impide y se crea una fuerza de frenado .
Electromagnetismo Vs . Fricción

La corriente que fluye a través de las bobinas de frenos electromagnéticos se rige por una resistencia ajustable , conocido como un reóstato , y la fuerza de frenado es directamente proporcional a la corriente . Como tal , los frenos electromagnéticos no utilizan la fricción y operan a temperaturas más bajas que los frenos de fricción convencionales.