En un motor de automóvil , pistones encajan perfectamente dentro de los cilindros del motor , formando un sello de combustión. Se mueven hacia atrás y adelante para transmitir fuerzas de combustión a las bielas y están sujetas a alta temperatura , vibración y fricción. Acero al carbono

Pistons son a menudo hechos de acero al carbono o de hierro fundido gris - una aleación de baja resistencia a la tracción de hierro y carbono - por un proceso conocido como la fundición del apretón. Una de las características más importantes de acero al carbono es que reduce la expansión del pistón, debido a la temperatura , en relación con la pared del cilindro .
Aluminio

aluminio , aleado con una concentración relativamente alta de silicio , también se utiliza en pistones de automóviles . Pistones de aluminio son bastante difíciles de usar , pero se requieren secciones más gruesas en comparación con el hierro fundido , por lo que se pierde la claridad relativa del metal.

Anillos de pistón

Segmentos - anillos partidos que sellan el espacio entre el pistón y la pared del cilindro - también están sujetos a desgaste . Por lo general son hechas de hierro fundido o de acero, recubierto de cromo, nitruro o cerámica.