El motor de un Chevrolet Camaro 1988, similar a cualquier otro motor de coche, genera gases de escape del proceso de combustión interna, que necesitan una manera de escapar del motor. Los gases de escape se canalizan a través de los colectores de escape, que se atornilla a cada lado del motor. Estos colectores rara vez necesitan mantenimiento, pero tendrá que ser eliminado si es necesario trabajar en la culata o sacar el motor. Afortunadamente, haciendo esta tarea sólo se tarda una hora en completarse. Cosas que necesitará
trinquete 3/8-pulgada, extensión y enchufes set Llave de horquilla
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1
Pop abrir el capó el vehículo y deje que el motor se enfríe hasta que pueda manejar los colectores de escape libremente.
2
Retire la tuerca de mariposa en la parte superior del filtro de aire, el uso de las manos. Levante el filtro de aire de la parte superior del motor y colocar de forma segura fuera del camino.
3
Desatornille el tubo de escape de los colectores de escape, con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo . Desmontar los escudos de calor de los colectores de escape con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo o una llave de extremo abierto, en función de la accesibilidad. Desconecte el cableado del sensor de oxígeno.
4
Empuja las pestañas de bloqueo en los pernos del colector de escape, con las manos. Quite los tornillos que sujetan los colectores a los jefes con una llave de boca, o, si el espacio lo permite, con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire de los colectores de distancia de la cabeza, con las dos manos para sostener el peso.