En el pasado , el combustible viaja a través del motor de un vehículo a través de un carburador , pero a partir de 2010 la mayoría de los automóviles utilizan sistemas computarizados de inyección de combustible. Aunque es más compleja de lo que sus predecesores , estos sistemas ofrecen un sistema de suministro de combustible más precisa y económica.
Sistemas de inyección de combustible
funciones dependen de una variedad de sensores que recopilan datos sobre el automóvil en el que están instalados . Un equipo que forma parte del sistema analiza estos datos y luego envía una señal a los inyectores de carburante , que de pulverización de combustible en los cilindros del motor.
Tipos

Computadoras ejecutan los tres tipos de sistemas de inyección de combustible. Inyectores cuerpo del acelerador tienen un inyector de combustible que rocía en todos los cilindros . Sistemas multipuerto tienen un pulverizador de inyección de combustible por cilindro , y todo el fuego pulverizadores , al mismo tiempo . Sistemas multipuerto secuenciales son los mismos , excepto que cada aspersor se dispara justo antes de que el uso de un cilindro.

Sensores
sistemas de inyección de combustible

tener dos sensores principales . El sensor de posición del acelerador determina la posición del pedal del acelerador . Cuanto menor sea la posición , más el combustible requerido para la inyección. El sensor de oxígeno se analiza la cantidad de combustible no quemado en los gases de escape y luego ajusta la señal se envía a los inyectores de combustible , diciéndoles lo mucho que rociar como resultado. El exceso de oxígeno requiere la inyección de menos combustible.