Un elevador de calor de escape es esencialmente una válvula instalada en el colector de escape de los motores de los automóviles más viejos para restringir los gases de escape como el motor arranca y se calienta. El colector de escape es la colección de tubos que los gases de escape de los canales de los cilindros del motor con el resto del sistema de escape . Temperatura

De acuerdo con la ley de los gases ideales , la temperatura de un gas es directamente proporcional a su presión. Por tanto, la teoría de un elevador de calor de escape es que la restricción del flujo de gases de escape aumenta su presión y , con ello , aumenta la temperatura del motor.
Vaporización

Una temperatura más alta del motor significa que el combustible del motor se vaporiza más rápidamente . Un elevador de calor de escape también puede ayudar en el arranque en frío del motor con cilindros dispuestos lado a lado junto con el cigüeñal , conocida como motores en línea .
Mecánica

La operación de un calor de escape vertical está controlada por un resorte de contrapeso . Cuando el motor está frío, la primavera tiene una válvula cerrada , pero a medida que la temperatura aumenta relaja la primavera , abriendo la válvula y permitiendo que los gases de escape fluyan normalmente.