Tanto el volante y convertidor de par son parte integral de línea de conducción de cualquier vehículo . El volante de inercia tanto ayuda a equilibrar el conjunto giratorio y sirve como un mecanismo de arranque para el motor de arranque del motor . El convertidor de par sirve como un acoplamiento de fluido entre el cigüeñal y la transmisión . Si estas dos partes no están instalados correctamente , línea de conducción del vehículo podría fallar. Cosas que necesitará Llave dinamométrica
Página 3 de grado 8 tornillos
1 cuarto transmisión de fluidos
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Preparar el volante y convertidor de par para instalación . Eliminar el óxido del volante , cigüeñal y el eje de salida del convertidor manivela piloto. Revise el volante para los dientes que faltan y deformaciones . Quite la pintura del convertidor de par del cigüeñal piloto. Añadir un litro de líquido de la transmisión del convertidor de par.
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Instale el convertidor de torque en el eje de salida del cigüeñal . Mida el espacio entre el volante y el convertidor . La distancia debe ser de no menos de 1 /8 de pulgada y no más de 3/16 pulgadas.
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Instale los tres tornillos del volante al convertidor y utilice una llave de torsión para apretar los tornillos de 46 libras-pie .