La columna de dirección está diseñado para funcionar a temperaturas mucho más altas que otros componentes del interior del coche. El interior de la columna de dirección será generalmente 100 grados más caliente que el aire exterior, mientras que en funcionamiento . La columna de dirección también puede ser usado para disipar el exceso de calor . Fluido

Una posible causa del exceso de calor procedente de la columna de dirección podría ser que el líquido diseñado para viajar a través de la columna de dirección se ha convertido en bloqueado . Los bloqueos hará que el sistema trabaje más duro , que producirá más calor.
Eléctrico

Si los componentes eléctricos situados en la columna de dirección fallan o corta que puede causar el exceso de calor para construir . Haga que su sistema eléctrico comprueba si hay una cantidad inusual de calor o humo procedente de la columna de dirección . No exponer la piel desnuda de la columna de dirección .
Exceso de calor

En un día caluroso , la temperatura de funcionamiento de la columna de dirección puede aumentar hasta de 200 grados sobre la temperatura exterior con seguridad durante un período limitado de tiempo. Cuando las focas en la columna de dirección se someten a una cantidad excesiva de calor durante un largo período de tiempo, los sellos pueden endurecerse o crack, lo que podría dar lugar a fugas o emisiones excesivas de calor.