El mayor fabricante de automóviles europeo , Volkswagen , se originó en 1937 para producir el nuevo proyecto de coche de Ferdinand Porsche , el Volkswagen Beetle. Desde el principio, la bobina de encendido ha sido el corazón de todos los vehículos de Volkswagen , como el escarabajo , el autobús, el Karmann Ghia y La Cosa . Propósito

El propósito de la bobina de encendido de Volkswagen es proporcionar la chispa a las bujías . Se necesita esta chispa para encender el motor en marcha y mantenerlo en funcionamiento. Una vez que la clave se ha convertido en el encendido, la bobina de encendido sigue el circuito para que el coche se encienda.
Función

El amplificador de tensión en el arranque bobina de toma de tensión de la batería y la amplifica a la cantidad requerida de energía necesaria para crear una chispa en el motor . Volkswagen mayores tienen un distribuidor que tenga la chispa de la bobina de encendido y la distribuye a las bujías. En los modelos más recientes , sin embargo , el distribuidor fue eliminado y la bobina de encendido envía la chispa adecuada a las bujías .

Problemas

La bobina de encendido de Volkswagen puede ir mal , causando muchos problemas. Los problemas asociados con un mal bobina de encendido son el motor resulta contraproducente , disminución de rendimiento de la gasolina o el aumento de consumo de combustible, un motor mal funcionamiento, no hay chispa procedente de las bujías o un motor en punto muerto.