Sin importar el tamaño del motor, las especificaciones de alineación son los mismos para el 1968 Chevrolet Camaro. Si las ruedas del vehículo no están alineados correctamente, o bien el borde interior o exterior de los neumáticos delanteros se desgastan antes que el resto de la banda de rodadura . En casos extremos , los neumáticos tienen que ser reemplazados a pesar de que la mayor parte de la banda de rodadura del neumático está en buenas condiciones. Mala alineación también hará que el coche se desplace hacia un lado de la calzada . Por estas razones , la alineación se debe comprobar periódicamente y se ajusta en conformidad con las especificaciones de fábrica . Caster

Ángulo de avance debe estar dentro de 0-1 grados. Un ángulo de inclinación de 1 /2 grados es lo mejor.
Camber

ángulo de caída es la misma tanto para el lado izquierdo y derecho . Ángulo de inclinación debe estar dentro -1/4 grados y 3 /4 grados . Un ángulo de inclinación de 1 /2 grados es ideal.
Toe -In

Toe -in debe estar dentro de un rango de 1 /8 de pulgada y 1/4 de pulgada.
Toe -Out

Toe de salida es de 20 grados .