Muchos de nosotros nos gustaría conducir un vehículo de alto rendimiento. Debido a su elevado estatus como los coches más rápidos, los fabricantes de neumáticos usan las capacidades de velocidad de estos vehículos para comprobar sus calificaciones de neumáticos. Los neumáticos son la velocidad nominal en el laboratorio y la calificación del neumático resultante le indica la velocidad máxima de los neumáticos pueden soportar. Clasificaciones de L (75 mph) a ZR (más de 150 millas por hora). Cosas que necesitará Prueba
neumáticos conjunto
rueda de prueba o tambor de metal
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1
Inflar el neumático de ensayo a una presión de 3psi menos que el máximo indicado en el flanco del neumático.
2
Presione el conjunto de neumático de ensayo contra el tambor metálico o rueda de prueba. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en que debe hacerlo "con una carga de 88% de capacidad de carga máxima del neumático marcado en el flanco del neumático."
3
Ejecute el neumático para dos horas a aumentar la velocidad en incrementos de diez minutos de intervalos de 6,2 mph hasta llegar a 50 mph. A continuación se enfría hasta unos 100 grados Fahrenheit. Después de que el neumático se ha enfriado asegurarse de que se infla a la presión indicada en el flanco.
4
prueba del neumático a 75 kilómetros por hora durante media hora, luego 80 mph durante media hora y luego 85 mph durante otros 30 minutos. Dejar enfriar el neumático durante una hora y luego se desinfla y sacarlo de la rueda de prueba. Compruebe que los criterios de fallo indicados por el fabricante.