El 1985 Suzuki LT250R fue el primer piloto de quad producido por la firma japonesa . De hecho , fue la primera de cuatro ruedas del mundo, vehículo todo terreno con un motor de dos tiempos . Muchas partes de la LT250R Suzuki fueron tomados de las motocicletas de la compañía. Por ejemplo , el motor de la Suzuki RM250 motocross alimenta el quad. Motor y transmisión

Como su nombre lo indica, el 1985 Suzuki LT250R viene con un motor de 250 cc , 246 cc o más bien, para ser exactos. El 67 mm de diámetro y 70 mm de carrera se define el poder del pistón del quad. La relación de compresión mide de 12 a 1 . El carburador Mikuni aire mezclado TM34SS y combustible para el motor. La moto tenía un pedal de arranque y un embrague manual. El motor fue acoplado a una transmisión de seis velocidades.
Dimensiones y Peso

El 1985 Suzuki LT250R era 72 pulgadas de largo y 44.7 pulgadas de ancho. La distancia al suelo , la distancia mínima entre el cuerpo del ATV y la carretera, mide 4.9 pulgadas. Sin gasolina o el aceite del motor , el quad pesaba 324 libras . El vehículo estaba equipado con un tanque de combustible de 3 galones .

Otras especificaciones

El ATV fue equipado con una suspensión basculante de 8,7 pulgadas. El 1985 Suzuki LT250R tenía frenos de disco delanteros hidráulicos de doble y frenos traseros de disco hidráulicos individuales. El ATV vino de color amarillo con un asiento del manillar y azul negro .