El escape diesel es muy reconocido por su liberación de las emisiones de negro de hollín , los cuales son creados por la quema ineficiente de combustible dentro de los cilindros del motor . En 2004 y 2007 , las normas de emisiones más estrictas adoptadas por el gobierno federal requiere la evolución de la tecnología de escape diesel. Filtros de partículas diesel

filtros de partículas diesel se hacen de los materiales cerámicos , los filtros se insertan en el flujo de escape de salida de los vehículos diesel . La temperatura de los gases de escape que salen hace que el filtro de partículas para calentar . Esto crea una reacción que hace que los gases de escape nocivos para convertir a materiales menos nocivos . A partir de 2007 , todas las nuevas pastillas , ligeros fueron equipados con un filtro de partículas diesel.
Escape

sistemas de recirculación de gases de escape de recirculación de gases de obligar a algunos de los gases de escape de salida gases de nuevo en los cilindros del motor diesel , lo que reduce la producción y liberación de óxido de nitrógeno . Junto con filtros de partículas diesel , la tecnología EGR se ha convertido en un elemento básico de nuevos motores diesel y sistemas de escape .

Convertidores Catalíticos

convertidores catalíticos que sean necesarias para cumplir normas de emisión cuando no se requiere un filtro de partículas diesel. Este equipo produce una reacción que reduce las emisiones a través de un catalizador y la reacción inducida por calor.