Cadenas de motos necesitan limpieza y engrase sobre cada 200 kilómetros para garantizar el desgaste y la tensión adecuada. Diferentes personas prefieren diferentes tipos de aceite. Cadenas O-ring necesitan un lubricante diferente de cadenas sin juntas tóricas, pero las herramientas para engrase en general, una cadena de la motocicleta mantenerse constante, incluso si se utilizan diferentes productos de lubricación. Bike Jacks

Muchas bicicletas vienen con un caballete central que permite que la rueda trasera gire libremente, para aquellos que no lo hacen, hace que el trabajo de engrasar la cadena mucho más simple si la rueda trasera está secuestrada arriba. Tomas motocicleta son un tipo de ascensor moto que recoge toda la moto arriba de la tierra por lo que la persona que realiza el mantenimiento tiene acceso gratuito a la cadena. Estos ascensores por lo general requieren la persona que realiza el mantenimiento de atar la bicicleta hacia abajo de modo que no se pueda caer durante el proceso de elevación. Otros dispositivos levantar la rueda trasera de la moto a pocos centímetros del suelo en un sistema de cojinetes de bolas sellados que permiten la libre rotación de la rueda verdadera.
Manual motocicleta Oiler


engrasadores manuales proporcionan una mayor sofisticación que un simple spray lubricante, pero todavía requieren un esfuerzo manual por la persona que realiza el mantenimiento. Un poco de aceite aceiteras ambos lados de una cadena como el operador aprieta el gatillo. El proceso tarda sólo unos segundos. Otros aceiteras sólo llegan a una parte de la cadena a la vez, y tardan un poco más. La moto tiene por qué estar en un caballete central o cualquier otro dispositivo para obtener la rueda trasera del suelo para que pueda girar sin resistencia.
Automático engrasadores

Un engrasador automático se conecta al marco de la bicicleta. Contiene el lubricante de elección del piloto, y se aplica automáticamente una cantidad medida de la cadena como el jinete va por el camino. Estas aceiteras proporcionan la mayor complejidad y requieren la menor entrada del piloto una vez que el dispositivo se monta en la bicicleta, por lo general en la parte trasera de la moto y oculta por la matrícula.
Sprays


Según WhyBike.com, el método más sencillo para lubricar una cadena de motocicleta no requiere de herramientas distintas de una lata de lubricante de cadenas o lubricante de propósito general. Simplemente rocíe el lubricante en la cadena de la bicicleta mientras rueda hacia adelante hasta que la cadena se ha engrasado.
Remojo

Aunque no es necesario, si usted quiere asegurarse de que la cadena está totalmente lubricada después de la moto se ha sentado y sin uso desde hace varios meses, saque la cadena de la bicicleta y sumergirlo en un balde de aceite de motor. Este es el método más laborioso de engrasar la cadena, dependiendo de la moto que podría requerir la eliminación de la rueda trasera y, posiblemente, la eliminación y la sustitución de las ruedas dentadas y

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