La bobina de encendido de una motocicleta Harley Davidson es un componente esencial del sistema de encendido. Se compone generalmente de dos conjuntos de alambres que se envuelven alrededor de un núcleo de hierro. Este componente viene sellada, y no es un elemento reparable. Afortunadamente, la prueba es relativamente sencillo, que requiere un par de mediciones de resistencia efectuadas en los terminales de conexión de la bobina. El tiempo necesario para completar esta tarea, debe tener más de 15 o 20 minutos. Cosas que necesitará
SAE llave establecen
Ohmmeter
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1
apagar la moto. Deje que el motor se convierta en frío al tacto antes de proceder.
2
Desconecte, a mano, los dos cables de la bujía de la bobina. Aflojar las conexiones más pequeñas en la bobina con una llave de SAE.
3
Ajuste el multímetro para leer la resistencia de la configuración "Rx1". Mida la resistencia a través de los dos terminales más pequeñas en la bobina. El medidor debe leer entre 2,5 y 3,1 ohmios.
4
Ajuste el multímetro para leer la resistencia de la configuración "RX1000". Mida la resistencia a través de los dos terminales más grandes en la bobina. El multímetro debe leer entre 10 000 y 12 500 ohms.
5
Si el metro lee fuera de los rangos para ninguna de las medidas anteriores, entonces la bobina está defectuoso y debe ser reemplazado.