coches eje impulsado tienen una reputación de ser prácticamente libre de mantenimiento, gracias en gran parte al eje de accionamiento independiente que hace girar la rueda trasera. Mientras que el eje de transmisión puede no requerir mucha atención, la eliminación de la rueda trasera para un cambio de neumáticos puede ser un asunto confuso para un do-it-yourselfer que está más familiarizado con la configuración tradicional de la cadena de tracción. Afortunadamente, el proceso real de quitar la rueda es mucho más fácil de lo que parece, lo que permite que la rueda se deslizó rápidamente con un mínimo de esfuerzo. Cosas que necesitará
llave de tubo y tomas
Frenzy Bar & Motorcycle soporte
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1
la motocicleta en su soporte del retroceso. Usando una llave de tubo, afloje los pernos de fijación del eje trasero en el basculante. Afloje la tuerca del eje trasero con un enchufe conectado a un interruptor de barras para una mayor apalancamiento.
2
Levante la motocicleta sobre el caballete central, si lo tiene, o el uso de una motocicleta de pie para levantar la rueda trasera de la tierra. Quite la tuerca de bloqueo del eje trasero completo.
3
Apoyar la rueda trasera con una mano y tire del eje trasero del basculante. Bajar la pinza de freno trasero fuera de la rueda y el basculante. Retire los espaciadores de la rueda trasera.
4
Tire de la rueda trasera de distancia del eje de transmisión. Bajar la rueda al suelo una vez que la rueda está completamente separado del eje de accionamiento. Vuelva a instalar la rueda trasera siguiendo el orden inverso al de desmontaje.