Los frenos de tambor se siguen utilizando en algunas motocicletas modernas debido a su operación mecánica simple pero eficaz. A diferencia de un sistema hidráulico de frenos de disco, el servicio de un freno de tambor no requiere productos químicos sucios o procedimientos complejos para garantizar el freno funciona correctamente. Sin embargo, ser capaz de eliminar una rueda con un tambor de freno es un arte perdido entre los motociclistas modernas que se han convertido aclimataron a frenos de disco. Puede parecer confuso, pero la eliminación de una rueda con un tambor de freno de la motocicleta es mucho más simple de lo que parece. Deje por lo menos 30 minutos para eliminar una sola rueda. Cosas que necesitará
soporte Servicio
Socket establecen
Llave
Llave establece
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1
Afloje la tuerca del eje de la rueda con una llave de tubo. Afloje los pernos de fijación del tenedor frontal o basculante con una llave, en su caso. Levante la rueda del suelo con un soporte de servicio.
2
Retire la tuerca de la varilla del freno o del cable en la palanca de accionamiento del tambor de freno con una llave. Tire de la varilla del freno o del cable de la palanca. Quite el perno de acoplamiento del par del tambor o barra de soporte con una llave de tubo.
3
Afloje las tuercas de ajuste de la cadena en ambos lados de la rueda trasera con una llave. Gire los pernos de ajuste de la cadena de la izquierda para aflojar la cadena. Empujar la rueda trasera hacia adelante y tirar de la cadena de la corona trasera. Omita este paso si va a quitar la rueda delantera.
4
Tire del eje del tenedor frontal o basculante. Baje la rueda y rodar lejos de la motocicleta.