vehículos de tres ruedas se originó en la década de 1960 Japón como un medio de transporte para las personas que viven en las zonas rurales durante el invierno y la temporada de lluvias . Ellos fueron los primeros vehículos todo terreno . Las 1981 Honda ATC185S evolucionaron a partir de estos tres ruedas primeras . ATC Evolution

Como la demanda aumentó para Honda productos ATC usadas originalmente por los agricultores y los corredores , se hicieron muchas mejoras . En 1981 , con las ATC185S , las tres ruedas tenían un revestimiento interior de tela dura añadido a sus neumáticos de baja presión y se divirtió ruedas sin cubo con más defensas de plástico resistente .
Engine

El 1981 Honda ATC185S es alimentado por un desplazamiento cc refrigerado por aire, motor de cuatro tiempos 180,2 con un carburador Keihin de 22 mm . Tiene un diámetro y carrera de 63 mm x 57,8 mm con una relación de compresión de 8:01 y un índice de compresión de 142 a 170 libras por pulgada cuadrada.
Chasis


ATC185S tiene una transmisión de cinco velocidades con un embrague automático . Su capacidad de aceite es de 1,43 qts . con una capacidad de combustible de 2,7 litros. Es accionado por cadena con un arrancador de retroceso . Es 71,7 centímetros de largo por 42,5 centímetros de ancho, con una distancia entre ejes de 44.1 pulgadas y una altura libre al suelo de 4,7 pulgadas . Su peso es de 270,1 libras .