Para una motocicleta para poder cambiar de marcha mientras se ejecuta , se necesita un embrague para desacoplar el proceso de transmisión desde el cigüeñal y la combustión . Muchos embragues de motocicleta funcionan "húmeda " o bañado en aceite de la transmisión para la lubricación. Aunque se han utilizado durante décadas, el diseño viene con algunos problemas. Embrague deslizante

embragues húmedos utilizan placas de fricción y los muelles para acoplar y desacoplar el proceso de cambio de marcha . Normalmente , estas placas presione hacia abajo el uno del otro , lo que permite la transferencia ocurra. Sin embargo, si las placas están gastadas y viejas , el embrague puede resbalar , haciendo que la transmisión salte o cambiar de marcha inesperadamente.
Desgastado Muelles

embragues húmedos operar por compresión. Si los muelles de embrague son viejos y gastados , se pegan o mantenerse comprimidos. El resultado es un conjunto de embrague de desplazamiento que no se desacople . Por esta razón, los muelles del embrague se cambian durante una reconstrucción.

Aceite Mantenimiento

cambios de aceite regulares y frecuentes desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento del embrague. El no cambiar el aceite permite la acumulación de suciedad , arena y virutas de metal en el embrague , así como otras partes . El resultado se convierte finalmente en la falla del motor .