El año 1972 se considera el final de los años de gloria en la producción de motocicletas Triumph Bonneville, y durante este tiempo la moto clásica sufrió varios cambios . " Bonnies ", el nombre de Triumph paseo récord mundial de Johnny Allen en las salinas de Bonneville en 1955 , se compone de tres modelos de motocicletas sigue apreciados y buscados a partir de 2010 . De producción

acuerdo con un calendario oficial de la historia de la motocicleta Triumph en ianchadwick.com , un estimado de 250,000 modelos Bonneville fueron construidos en 1972 . Construido con la misma configuración del motor bicilíndrico en paralelo de cuatro tiempos , 1972 Bonnies Triumph siguieron el diseño estándar de esta motocicleta clásica .
Tamaño del motor

En 1972, el el tamaño del motor de Triumph Bonnevilles se incrementó de 650 centímetros cúbicos ( cc ) , el modelo T120 , de 750 cc , modelo T140 . Durante ese año , Bonnevilles también recibieron cajas de cambios de cinco velocidades , además de un motor más grande , lo que permite más de par motor y las velocidades más altas.
Estructura de construcción

los nuevos T140 Bonnevilles construidas en 1972 nuevos marcos utilizados hechas para contener el aceite del motor en lugar de depender de un tanque separado , y se hizo conocido como el modelo aceite-en - marco. Este cambio en la construcción del marco disminuye la cantidad de aceite usado por las bicicletas construidas en 1972 , lo que reduce las posibilidades de una bicicleta a " se caliente " en un momento dado .