Honda comenzó la producción de la XR650R en 2000. El XR650R sigue siendo una moto muy popular en 2010 , a pesar de que se retiró en 2007 para la CRF450 . Esta moto produjo muchas victorias del campeonato Baja en su día . Motor

El 2007 Honda XR650R fue accionado por un motor refrigerado por líquido cárter seco 649cc que pesaba 88 libras . El XR650R tenía un árbol de levas de diseño ( SOHC ) de válvulas con un diámetro y carrera de 3.94 pulgadas por 3.25 pulgadas. Cualquier motor con una medida de diámetro mayor que su medición ictus es descrito como un motor " oversquare " .
Suspensión

El frente de la XR650R 2007 estaba equipado con un 1.81 pulgadas Kayaba tenedor cartucho que ofreció 11,2 mm de recorrido , mientras que la trasera lucía un monoamortiguador Kayaba que dio 12,1 mm de recorrido. Tanto la parte delantera y trasera componentes Kayaba tenido ajustable en compresión y extensión .
Frenos

El XR650R 2007 tuvo rotores de acero inoxidable de 9,45 pulgadas delanteras y traseras . El freno delantero funciona a través de la acción de paro de un pinza de doble pistón. En la parte trasera, una pinza de simple pistón apretó el freno del rotor para llevar la moto a una parada.