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Las especificaciones de los 305 Honda Dream
El sueño de Honda 305 es una motocicleta de la vendimia, que también se conoce como el Honda Superhawk CB77. Fue uno de los tres motocicletas introducidas primero por el fabricante japonés Honda en 1961. El ciclo es bien conocido por su firma horquillas de acero estampado y el motor sin problemas. A pesar de que es una moto ligera, el motor de gran alcance le permite alcanzar fácilmente velocidades de casi 100 mph. El Honda Sueño 305 fue producido por aproximadamente 10 años. Con el crecimiento en el interés de los consumidores en las motocicletas más grandes y potentes, Honda decidió sustituir este modelo con uno con un motor más grande. Entusiastas de la motocicleta todavía compran y comercializan el sueño y disfrutar de la personalización de sus modelos con accesorios como alforjas y parabrisas. Dimensiones

Las dimensiones totales del ciclo son (largo por ancho por alto) 79,7 por 24,2 por 37,4 centímetros. Tiene una distancia entre ejes de 51 pulgadas y la distancia al suelo de 5,5 pulgadas. El peso del ciclo es 350,5 libras.
Engine

305 Sueño Honda tiene una 305 cc, cuatro tiempos, dos cilindros del motor. El motor es refrigerado por aire. La cilindrada es de 305cc y el taladro es de 2,4 pulgadas, mientras que la carrera es de 2,1 pulgadas. El ciclo tiene una capacidad de depósito de combustible de 14 litros. La relación de compresión es de 95 a 1. DH8 bujías se utilizan en el motor del Sueño. La velocidad máxima es de 160 kilómetros por hora y la capacidad del cárter es de 1,2 litros. A una velocidad de 31 millas por hora, la distancia de frenado de la moto es 52,5 metros.
Transmisión y Starter

La transmisión es una manual de cuatro delantero velocidades de toma constante con un embrague multidisco. El ciclo tiene un motor de arranque eléctrico y un pedal de bombo. El ciclo está equipado con frenos de tambor delanteros y traseros.
Otras características

Los colores de la 1961/64 modelo ideal original era negro, blanco, azul y rojo escarlata . Fue decorado con manillar de baja altura. El faro es de planta cuadrada con un indicador de velocidad integrado. El silenciador en el 305 Sueño Honda está hecho de acero estampado pulido. La bomba de aire se encuentra debajo del asiento del ciclo. El sistema de lubricación es por cárter húmedo con una bomba de engranajes de motor.

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