El Yamaha XJ650 , también llamado Maxim 650, fue parte de la serie XJ Yamaha de alto rendimiento , las motocicletas de la clase crucero . Yamaha fabrica la moto de calle de estilo clásico 1980/83 . El diseño de la Maxim y la relación potencia -peso hizo un precursor de la moderna moto deportiva . Motor

El 1981 Yamaha XJ650 Maxim fue accionado por un filtro en línea 653 cc , motor de doble árbol de levas y cuatro cilindros con ocho válvulas. El motor refrigerado por aire , de cuatro tiempos utiliza cuatro 32 mm carburadores Hitachi . Su diámetro y carrera mide 2.5 pulgadas por 2.1 pulgadas con una relación de compresión de 9.2:1 .
Chasis

El Eje del cardan impulsada por Yamaha Maxim tenía una de cinco velocidades caja de cambios. Los de 1 pulgada ( 26 mm ) horquillas delanteras asistidas por aire tenían 5,8 pulgadas ( 147 mm ) de recorrido de la rueda . La suspensión trasera de precarga de muelle ajustable de cinco vías tenía 3,8 pulgadas ( 97 mm ) de recorrido . La moto tenía un freno hidráulico de simple pistón , de un solo disco delantero con un freno de tambor trasero extensible. La Yamaha XJ650 tenía un peso de 509,3 libras con una altura de asiento de 30,7 pulgadas.
Rendimiento

Yamaha Maxim genera 71 caballos de fuerza a 9.400 rpm , con 39.8 pies - libras ( 5,5 kg -m) de torque a 7.500 rpm. Cuarto de milla de la moto fue de 12,6 segundos a 107 mph . Su velocidad punta era de 120 mph.