BMW Motorrad , la división de BMW que produce motocicletas , fabrican el K75 1985-1995 . La K75 es una moto estándar, que era el más barato ofrecido por BMW en el momento de su lanzamiento. Se produjeron cinco K75 modelos : el básico , el T , la C , la S , y la RT . Las motos de la serie K introdujeron nueva tecnología como la inyección de combustible controlado por computadora que permitió BMW para competir con los fabricantes japoneses.
Engine

El motor estándar para el 1987 BMW K75 es una de cuatro tiempos en línea, de tres cilindros que desplaza 740 centímetros cúbicos. Con una caja de cambios de cinco velocidades , un sistema de refrigeración líquida y doble árbol de levas , 12 válvulas , este motor produce 75 caballos de fuerza. Tiene un diámetro y carrera de 2,6 y 2,8 pulgadas y una relación de compresión de 11:00:01 . El tanque de combustible tiene 5.55 galones .
Neumáticos y frenos

En el frente , el K75 utiliza un neumático 100/90-18 y cuenta con frenos de doble disco . En la parte trasera, que utiliza un neumático 130/90-17 y frenos de disco .
Dimensiones

peso 520,3 libras con todos los equipos , el 1987 K75 es 87,4 centímetros de largo, 35.4 pulgadas de ancho y 51.2 pulgadas de alto . Se despeja el terreno por 6,88 pulgadas, y su asiento es 29,9 a 31,9 centímetros de alto .
Rendimiento

La velocidad máxima para el 1987 K75 es 124,3 mph . Puede acelerar de 0 a 60 mph en 4,6 segundos .