Yamaha presentó por primera vez su V Star 650 , también conocido como el XVS650 , en los Estados Unidos en 1998 como un reemplazo para su crucero de peso medio, el Virago 535. En 2001 , esta motocicleta estaba disponible en dos opciones: Classic y Custom . Aunque los dos modelos eran mecánicamente , diferentes características exteriores muy similares - como el más gordo mirada del clásico en negro , rojo o burdeos y buscar pequeña y deportiva del encargo , ya sea en negro , azul y plata - hacen que se vean como motos diferentes . Motor

V Star 650 Custom incluyó una 649 cc o 40 pulgadas cúbicas , refrigerado por aire del motor , V -twin con árbol de levas individuales. Tenía un diámetro de 3,19 pulgadas , un golpe de 2,48 pulgadas y una relación de compresión de 8,3 a 1 .
Frenos, neumáticos y suspensión

El 2001 V Star 650 Custom tenía frenos de disco duales 11.73 pulgadas en el freno de tambor 7,87 pulgadas frente y en la retaguardia. Sus ruedas delanteras eran 110/90-19 y sus neumáticos traseros eran 170/80-15 . Tenía una suspensión delantera tenedor telescópica con 5,5 mm de recorrido y una suspensión trasera ajustable en precarga , del tipo de enlace con un solo choque y 3,9 mm de recorrido.
Otras Especificaciones


Esta moto tiene una distancia entre ejes de 64 pulgadas y fue 92,1 centímetros de largo, 34.6 pulgadas de ancho y 42.1 pulgadas de alto. La altura del asiento es 25.6 pulgadas y su peso seco fue de 460 libras. Tenía una distancia mínima al suelo de 5,5 pulgadas.