La Honda Goldwing GL1500 reinó como top- of-the -line cicloturismo de Honda desde 1988 hasta 2001 . Fue la primera moto touring de seis cilindros de Honda ya que el modelo CBX 1981 . La Goldwing se promovió como una alternativa más suave y silenciosa de gran cilindrada Harley -Davidson motocicletas de carretera . Motor

Goldwing GL1500 bicicletas cuentan con un motor de 1520 cc tipo boxer de seis cilindros con cilindros horizontalmente opuestos . El cuatro tiempos engibe , refrigerado por líquido utiliza encendido electrónico transistorizado con dos carburadores de velocidad constante . Su diámetro y carrera son 2,79 pulgadas por 2,5 pulgadas con una relación de compresión de 9,8 a 1.
Chasis

El Honda GL1500 es un estilo de cómoda bicicleta llena calle secundarios bolsas , carenado , carenados y un parabrisas . La moto eje impulsado cardón tiene una caja de cambios de cinco velocidades. Tiene amortiguador -rod , horquillas delanteras asistidas por aire con 5.51 pulgadas de recorrido de la rueda . La suspensión trasera resorte en espiral con amortiguador hidráulico tiene 4,13 mm de recorrido. Los frenos de doble disco están en el frente , mientras que un freno de un disco viene en la parte trasera .

Dimensiones y rendimiento

El 1988 Honda GL1500 pesa 793,7 libras . 1990 Los últimos modelos pesan 820 libras . Goldwings tienen una distancia entre ejes de 66.5 pulgadas y una altura de asiento de 30,1 pulgadas. Con una potencia de 100 caballos de fuerza a 5.200 rpm , el par motor es de 110,6 libras-pie a 4.000 rpm. La Goldwing tiene una velocidad máxima de 118 kilómetros por hora .