La compañía de motocicletas KTM comenzó a producir motos de cross populares en 1951. KTM también ha producido scooters, vehículos todo terreno y motos cross-over que puede ser montado dentro y fuera de la carretera. El primer antepasado de la KTM 300 EXC, la Enduro, fue fabricado por primera vez en 1973. Muchos avances tecnológicos se han añadido a la 300 EXC, ya que, la creación de una moto ágil y potente. Tipo de motor

293,2 centímetros cúbicos del motor de dos tiempos se usa en el 2011 KTM 300 EXC bici de la suciedad. Este motor tiene un solo cilindro. Se trata de un motor con carburador y utiliza un carburador Keihin. El diámetro y carrera de este motor son ambos 2,83 pulgadas. Este es un motor refrigerado por líquido. La KTM 2008 tenía un motor ligeramente más grande en 297 centímetros cúbicos, con un diámetro de 2,83 pulgadas y una carrera de 2,87 pulgadas. Este motor tenía una relación de compresión de 12,8 a uno.
Encendido

La KTM 300 EXC tiene un encendido electrónico. La moto se inicia, sin embargo, por un puntapié inicial batería habilitado. La batería que hace que esto suceda es una variedad de 12 voltios alimentación de un sistema de encendido Kokusan.
Fluidos

relación lubricación de 1-60 se utiliza en este motor y debe mantenerse para mantener el rendimiento óptimo de producción. El aceite de transmisión utilizado para esta moto es 15W-50 grado.
Drive Ratios

2011 KTM 300 EXC tiene una transmisión manual de seis velocidades, que transfiere el poder del motor a las ruedas. La relación de transmisión principal de esta moto es de 26 a 72. La relación final de esta moto es de 13 a 40. El 2008 tiene una transmisión manual de cinco velocidades.