Todas las modernas motocicletas Honda utilizan sistemas de encendido electrónico , con los primeros modelos usando ya sea un 'puntos' o sistema de encendido ' Magneto ' . ¿Cuál de estas una determinada usos Honda se puede encontrar en el manual del usuario de la motocicleta , y problemas de encendido puede manifestarse de diversas maneras. Puntos de ignición

las edades como la del motor, el tiempo de encendido comenzará a retrasarse . Esto es causado por un aumento del desgaste y por lo tanto una disminución de la compresión . Avanzando el tiempo de encendido en un sistema de puntos mejorará el rendimiento , mientras que el residuo negro bujías puede indicar problemas de sincronización . Basta con sustituir los puntos es a menudo la solución más eficaz para este tipo de ignición
volante magnético

problemas de tiempo de encendido puede ser fácilmente resuelto mediante la sustitución de los puntos - . Tales un problema que a menudo se manifiesta como una entrega de potencia pobre o inusual. El giro del volante pueden crear una gran cantidad de fricción y el desgaste , y bajos niveles de chispa pueden ser causados ​​por el uso del talón puntos , y con menos frecuencia con el uso del punto de contacto .

Electronic Ignition

igniciones electrónicas son sistemas mucho más complejos , pero en general, más confiable. Los problemas pueden ser atribuidas a la falta de uno de los cuatro componentes principales: la bobina de disparo , bobina de fuente , la unidad CDI o bobina de encendido . La falta de cualquiera de ellos puede provocar un mal funcionamiento , así como el sobrecalentamiento y la incautación del motor.