El Suzuki TS125 de dos tiempos, motos de estilo enduro incorpora un carburador Mikuni VM que si sintonizado correctamente evitará la moto de realizar en su nivel óptimo. El carburador gestiona la mezcla de aire combustible antes de su combustión en el motor de un solo cilindro. Ajuste de la mezcla de aire y combustible a lo más cercano a 1-a-15 como sea posible se realiza mediante el ajuste del tornillo de aire en la carcasa del carburador. Cosas que necesitará Destornillador

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Localice el tornillo de mezcla de aire en el carburador. Esto se puede encontrar en el lado izquierdo de la bicicleta, justo por debajo del colector de admisión, donde el carburador se encuentra con el motor. Está montado frente diagonalmente hacia abajo. No hay que confundir este tornillo con el tornillo de baja mezcla en la parte derecha monta horizontalmente.
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tornillo en el tornillo de mezcla de las agujas del reloj hasta que se detenga. No fuerce el tornillo ya que al hacerlo puede dañar la aguja o hilos.
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Gire el tornillo de mezcla de aire en sentido antihorario una vuelta completa.
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Comienza la moto y dejar inactivo.
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Gire el tornillo en sentido horario hasta que la caída de rpm y suena como si se va a estancar.
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Turn el tornillo en sentido antihorario hasta que el aumento de rpm o el motor comienza a funcionar mal. Asegúrese de contar el número de vueltas efectuadas para encontrar este punto.
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Gire el tornillo de vuelta en sentido horario hasta el punto medio entre las dos opciones. Para encontrar este punto de dividir el número de vueltas realizadas hacia la izquierda por dos.