Un "leva" es una parte móvil unida a un eje de rotación. Esto proporciona un cierto tipo de movimiento alternativo a otra parte con la que entra en contacto. Cuando se habla de un automóvil o camión, una leva, que está unido al resto del motor por el árbol de levas, crea revoluciones por minuto mediante la apertura y cierre de válvulas. Esto genera potencia y par motor. Especificaciones del árbol de levas

El 1995 Mitsubishi Eclipse tenían dos motores disponibles. Ambos utilizaron un sistema de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro para un total de 16 válvulas.
Otras especificaciones del motor

Ambos motores fueron cuatro en línea cilindros, los modelos de dos litros. Uno genera 140 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 133 libras-pie de torque a 4.800 rpm. El otro motor genera 210 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 214 libras-pie a 3.000 rpm.
Economía de combustible

La versión de tracción total del eclipse tiene 19 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera con una transmisión automática de cuatro velocidades. La transmisión de cinco velocidades tiene 21 millas por galón en ciudad y 27 en la carretera. Los modelos de tracción delantera, con la transmisión de cuatro velocidades y 140 caballos de fuerza, consiguió 22 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera. La transmisión de cinco velocidades con el mismo motor tiene uno adicional mpg en la carretera. La transmisión de cuatro velocidades con el motor de 210 caballos de fuerza tiene 20 millas por galón en ciudad y 27 mpg en la carretera. La transmisión de cinco velocidades tiene 23 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera.