La división Chevrolet de General Motors fabricó la Vega , en la década de 1970 . El subcompacto ganó varios premios , incluyendo el premio de Motor Trend " Coche del Año " en 1971 y " Mejor Sedan Economía " en revista Car and Driver . Comienzos

269.905 Vegas construido con etiquetas de precio de $ 2 090 , la Vega continuó en un flujo constante de ventas. En 1972, segundo año de la Vega en el mercado , los compradores comenzaron a notar dobleces y peculiaridades que eran más de su gusto no , como , insuficiencia sobrecalentamiento del motor y el óxido.
Cambios en la Red Vega

La Vega modelo 1973 publicó un anuncio que le preguntó: " ¿Puedes ver los cambios? " La Vega fue producido con un nuevo árbol de levas , de un solo techo, motor cuatro en línea y una nueva , la luz del bloque de cilindros de aluminio. Sin embargo, la Vega continuó ganando una reputación por sus rápidas problemas oxidados y el motor, causando una caída en las ventas.
El Cosworth

El modelo más nuevo , más rápido de la Vega , el " Cosworth ", apareció en 1975 y luego se acercó lentamente el descenso de las ventas de Vega . Con el nuevo precio de $ 5.979 , la Vega no sólo era excesivo en comparación con sus competidores , pero le faltaba el apoyo de los concesionarios de automóviles . En 1976 , la producción de la Cosworth dejó para siempre. El Chevy Vega se ha mencionado en la revista Forbes como uno de los peores coches de todos los tiempos , y hace apariciones en los artículos en línea similares .