Es posible que los primeros vehículos "híbridos", los ciclomotores se dio a conocer después de la Segunda Guerra Mundial. Comenzando como bicicletas motorizadas, estas primeras versiones combinan un motor con la potencia de los pedales. A nivel mundial, los ciclos con cilindrada de menos de 50 cc se consideran ciclomotores a partir de 2010. Solex VeloSolex

originalmente producida en 1946 por Solex, una empresa francesa, el VeloSolex mantuvo en producción a lo largo de la siguiente década. Esencialmente una bicicleta con un motor sobre la rueda delantera, la VeloSolex pasó de bicicleta ciclomotor a través de la compresión de un nivel de potencia en el mango.
Mobylette
A Motobecan Mobylette
fabricante francés Motobecane lanzó la Mobylette en 1949, y mantuvo su popularidad en la década de 1950. Esta moto tenía el motor cerca de los pedales y contó con una forma semejante a la de una motocicleta.
Peugeot Bima y BB2

Agregando a la dominación francesa de la mercado de ciclomotores, Peugeot comenzó a vender el Bima en 1952 como un competidor directo a la Mobylette. Peugeot siguió el éxito de la Bima con el BB2 en la última parte de la década.
Steyr-Puch MS-50

fabricante de bicicletas austriaca Steyr-Puch cambiado el paisaje ciclomotor con el 1952 la introducción de la MS-50. El primer ciclomotor impulsado principalmente por su motor, este modelo tiene un diseño de cuerpo y palanca de cambios de dos velocidades que imitaba las motocicletas del día más de las bicicletas.