El Ford 289 V - 8 se presentó en los vehículos de Ford en la década de 1960 en respuesta a la popularidad de los motores V-8 en el rendimiento de los coches . Aunque el motor era relativamente mansos en comparación con otros motores V-8 de las veces , proporcionó un montón de energía para el Mustang. Válvulas

289 pulgadas cúbicas Ford V - 8 se utiliza una válvula de admisión de 1.67 pulgadas y una válvula de escape de 1.44 pulgadas. Anchos de la válvula se miden como el diámetro a través de la cara de la válvula . El 289 utiliza dos válvulas por cilindro , para un total de 16 válvulas alrededor de todo el motor .
Combustion Chamber

El tamaño de la cámara de combustión para la Ford 289 varió entre 52,6 y 55,6 centímetros cúbicos . La cámara de combustión se mide como el espacio entre la parte superior del pistón y la culata cuando el pistón está en el punto muerto superior .
Head Otro Venta
El motor de 289 V - 8 utiliza una configuración de válvulas en cabeza ( OHV ) . Motores más modernos utilizan un sistema de levas en culata ( OHC ) . El árbol de levas de la 289 se encuentra dentro del bloque del motor , no encima de las cabezas.