Un tacómetro es un medidor para indicar la velocidad de rotación del motor de un coche. Tacómetros mecánicos tradicionales tuvieron una aguja analógica para indicar las RPM del motor . Algunos instrumentos electrónicos modernos también utilizan una aguja analógica en lugar de una pantalla digital . Instrumentos mecánicos

La operación de un tacómetro mecánica es similar a la de un velocímetro mecánico . Un cable flexible con un eje giratorio conecta una parte móvil en el motor o la transmisión a la galga . En el interior del instrumento, el eje de rotación controla la posición de la aguja para indicar la velocidad del motor.
Principio de funcionamiento

El corazón de un tacómetro mecánico es una corriente de Foucault sensor que contiene un imán móvil accionado por el eje giratorio de entrada . El imán girando en el sensor transmite una fuerza sobre el indicador de aguja proporcional a la velocidad del motor, mientras que un muelle contrarresta la fuerza del sensor.
Instrumentos Electrónicos

un tacómetro electrónico utiliza un captador magnético colocado cerca de una pieza de motor de rotación para producir impulsos eléctricos a una frecuencia proporcional a la velocidad del motor . Circuito en el metro convierte la frecuencia de pulsación en la pantalla de RPM del motor usando una aguja analógica o un lector digital .