Volkswagen introdujo el GTI , una versión orientada al rendimiento de la marca Golf hatchback, a mediados de la década de 1980. El modelo del año 1999 marcó el inicio de la cuarta generación de la producción del Volkswagen GTI . El GTI 1999 hatchback viene con la opción de un motor de cuatro cilindros o seis cilindros. La designación de nombres VR6 significó el motor de seis cilindros fue bajo el capó. Economía de combustible

El Volkswagen GTI VR6 exclusivamente equipado con una transmisión manual de cinco velocidades rindió 18 mpg en ciudad y 26 mpg en la carretera. Esta fue una pequeña mejora en los GTIs accionados por el motor de cuatro cilindros . El en línea de cuatro cilindros cosechó 21 millas por galón en ciudad y 28 mpg en la carretera cuando está cabido con el manual de cinco velocidades , mientras que la transmisión automática de cuatro velocidades se combina con este motor se tradujo en la economía de combustible de 20 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera.
Especificaciones del motor

motor de 2.8 litros del VR6 utilizaron un diseño de doble árbol de levas , 12 válvulas con un diámetro 3.19 pulgadas , 3.56 - accidente cerebrovascular pulgadas y una relación de 10,1 a 1 de compresión . La producción de este V - 6 era clasificado en 174 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 181 libras-pie de torque a 3.200 rpm. En línea de cuatro cilindros del VR6 no genera 115 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 122 libras-pie de torque a 2.600 rpm.