Cada carburador ATV es diferente. Las únicas cosas que son iguales en cada carburador ATV son el tornillo de ajuste de la válvula de aire y los pines chorro alrededor del marco del carburador. Los pasadores de chorro alrededor del marco permiten que el aire y el gas se mezclen en motores de cuatro tiempos y aire, de gas y petróleo en motores de dos tiempos. El manual de instrucciones incluirá especificaciones de tensión para jets del carburador y la válvula de aire. Use esta tabla para ajustar adecuadamente la válvula de aire y las clavijas a chorro para su tipo de conducción. Cosas que necesitará Destornillador
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Pare el motor si el motor está en marcha y deje que el motor se enfríe completamente antes de continuar, a evitar quemarse. Ubique los pasadores de chorro y el tornillo de ajuste de la válvula de aire. Los chorros están a la vista de todo el marco del carburador y se ven como pequeños alfileres de oro. El tornillo de ajuste de aire estará en el lado inferior derecho o izquierdo del carburador.
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Abra el manual del propietario y localizar la tabla de ajuste de chorro de carburador. Debe tener el manual de instrucciones con la carta porque se deberá adaptar el carburador a la altitud de su ubicación. El motor sólo funcionará correctamente si los chorros se ajustan a la entrada correcta.
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Apriete los pernos de chorro con el destornillador hasta que toquen el marco del carburador. No apriete los pernos de chorro. Aflojar el pasador lentamente de acuerdo a la cantidad de giro especificado en el manual del propietario. Ajuste la válvula de aire de tornillo de la misma manera.