El peso bruto del vehículo (GVWR Valoraciones) en la que los frenos del remolque se convierten en un requisito legal varía según el estado, pero los remolques de un peso que podría crear problemas en un vehículo de remolque en una parada de emergencia debe estar equipados con frenos, si el mandato o no. El riesgo de jackknifing se reduce, y la estabilidad de frenado se incrementa. El mantenimiento regular de un componente tan vital es importante, con mayor frecuencia si el remolque viaja muchos kilómetros y se encuentra con regularidad stop-and-go de tráfico. Se requiere un mantenimiento menos frecuente si el remolque viaja normalmente en terreno plano y nivelado. Cosas que necesitará
ruedas cuñas
Automotive jack
soportes de los ejes Frenos
herramienta de ajuste
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1
Estacione el remolque en una superficie plana y pavimentada donde el acceso a todas las ruedas y las esquinas no esté obstruido. En el extremo opuesto del eje sobre el que se va a trabajar, calce las ruedas para que el remolque no puede moverse.
2
Consulte las instrucciones del fabricante acerca de los puntos de elevación recomendados para el trailer a continuación, levante el lado del remolque en el que va a trabajar hasta que los neumáticos de ese lado ya no están en contacto con el suelo. Apoyar el remolque en borriquetas.
3
Localice y retire el tapón de goma alojado en el receptor en el plato de freno, por lo general hacia el fondo. Inserte una herramienta de ajuste del freno en el receptor y comprometer sus dientes con los dientes en el interior del receptor.
4
ejercer una presión a la baja sobre la herramienta para ajustar el espacio entre el tambor de freno y las zapatas de freno que están en contacto para ejercer una fuerza de frenado. Mantenga la liberación, retorno automático y tirando de la herramienta hacia abajo hasta que no se puede mover más lejos. En este punto, las zapatas y tambor están en contacto entre sí. Confirmar este al tratar de girar la rueda, no hay movimiento debería ser posible
5
Crank el mando en la dirección opuesta, al referirse a las instrucciones del fabricante para el trailer de cuántas veces debe ser respaldado el ajustador. off. Típicamente, esto será de aproximadamente ocho movimientos inversos. Confirmar el ajustador está en la posición correcta por otra vez tratando de girar la rueda, sino que debe ser posible mover con poca resistencia. Un chirrido es normal.
6
Reemplace el tapón de goma.
7
Repita el proceso con la otra rueda del mismo lado, si usted tiene un remolque de dos ejes y luego intercambiar las cuñas y soportes de ejes y repite el proceso para que las ruedas del otro lado.