Introducido en 1995, el Honda CR- V es un automóvil todoterreno disponible tanto en versiones de doble tracción delantera y tracción . Como parte de la primera generación de los modelos CR -V , la 2001 CR- V viene con frenos antibloqueo y estaba disponible con una transmisión manual o automática. A pesar de convertirse en un SUV más vendido en los EE.UU. , el experimentado varios problemas CR -V del motor 2001 . Válvula Si no

MSN Auto indica que la válvula de escape y el fracaso asiento de la válvula era un problema significativo con el 2001 CR-V . Válvulas de motor defectuosas pueden provocar un aumento del consumo de petróleo , el ruido del tren de válvulas y las fugas de compresión. A partir de enero de 2011, el costo de reparación de válvulas de escape y asientos de válvulas dañadas se estima en $ 909 para piezas y mano de obra .
Culata

Usuarios de la carne vacuna Auto informado problemas con la culata del cilindro 2001 del CR- V , que contiene tapones y válvulas de encendido del vehículo . Según CarComplaints.com , el costo de reemplazar la culata de 2001 es de aproximadamente 4.600 dólares para piezas y mano de obra , a partir de enero de 2011 .
EVAP Problema

MSN Auto indica que un problema significativo con el 2001 CR - V es su evaporación ( EVAP ) del frasco solenoide de ventilación , que mantiene los vapores de gasolina entren en el ambiente exterior . A partir de enero de 2011 , el costo de reparar el sistema EVAP es de aproximadamente $ 82 para piezas y mano de obra .