"familia" de Ford de motores modular está diseñada para racionalizar la producción , lo que permite una planta para producir múltiples motores. Esta familia de motores de un solo y doble árbol de levas incluye 4.6 y 5.4 litros V8 de centrales eléctricas , así el 6,8 litros V10 , y se ha utilizado en los vehículos de los camiones de recogida a los sedanes de lujo de Jaguar . Historia

El motor más grande de la serie es el 6,8 litros V10 , que se utilizó en Super Duty pickups de trabajo pesado de Ford desde 2003 hasta 2010. También apareció en las camionetas de trabajo pesado Econoline y fue utilizado en chasis de camiones de servicio mediano de Ford. Como resultado , se puede encontrar la alimentación de muchos RVs y autobuses . Un 6,2 litros de gasolina V8 reemplaza al V10 en 2011.
Especificaciones

6,8 litros ( 415 pulgadas cúbicas ) V10 , denominado " Triton ", es una válvula de tres por cilindro de motor de levas en una sola cabeza . La salida es 362 caballos de fuerza a 4,750 revoluciones por minuto ( rpm) y 457 libras-pie. de torque a 3.250 rpm . Este motor utiliza un bloque de hierro y cabezas de aluminio . Diámetro y carrera medida de 3,55 por 4,16 pulgadas, y la relación de compresión es de 9.2:1 . A lo largo de su ciclo de producción , Ford hizo el Triton disponible con una transmisión automática de cinco velocidades TorquShift .

Capacidades

La capacidad de aceite 6,8 litros Triton V10 es de siete cuarto y la capacidad de refrigeración es 27,5 cuartos .