En 2002 , General Motors dio a conocer un motor de gasolina grande y lo suficientemente potente como para ser una alternativa al motor diesel. Este motor - el Vortec 8100 - se produjo entre 2002 y 2006 . Internos

Las partes internas básicas del 8100, o en el motor V8 de 8.1 litros , sigue siendo el mismo a través de sus cinco años. Tenía un diámetro (ancho de cilindro) de 4,25 pulgadas y una (distancia de un pistón se desplaza dentro del cilindro ) de carrera de 4,37 pulgadas. La relación de compresión de 9.1:1 y sus 16 válvulas , configuración de válvulas en cabeza ( OHV ) sigue siendo el mismo a través de su vida.
Horsepower

La salida de potencia hizo variar ligeramente de un año a otro . En 2002 y 2003, el 8100 produce 340 caballos de fuerza a 4.200 rpm. De 2004 a 2006 , produjo 330 caballos de fuerza a 4.200 rpm.
Torque

Al igual que con la potencia , el par varía en pequeños incrementos durante los años . El motor de 8.1 litros produce 455 libras -pie de torque a 3,200 rpm de 2002 a 2003 . El par cayó de 440 a 450 libras-pie a 3.200 rpm desde 2004 hasta 2006 .